Ett nervspel på fyra hjul!

Då är det bara att hålla i sig och försöka känna av det tålamod som krävdes i helgen.

Vi hyrde bil, den billigaste sorten som fanns, för att överhuvudtaget kunna ta oss iväg. Den billigaste. En elbil. Som hyrestagare har man ett ansvar, men även uthyraren har ett ansvar, något som var helt frånvarande på denna mack.

Vi kommer åtminstone till Eskilstuna för att träffa en vän och hitta en laddstolpe. Vi laddar ner appen, sätter i sladden, knappar in koden på laddaren och blippar kortet. Ingenting händer. Efter mycket om och men så ringer vi ringer macken, som i sin tur ber oss ringa service. Vi ringer service och får exakt samma information på vad vi skulle göra, som vi redan hade gjort i tjugo minuter innan vi ens ringde. Vi hade 80 % när vi åkte och cirka 20 % när vi kom fram till Eskilstuna.

Nåja. Vi byter ställe och åker till en annan inom samma kedja som hyrde ut bilen. Samma procedur igen, men ladda ner en ny app, i med sladden, blippa kortet. Det börjar ladda men stängs av. Efter 30 minuters försök hämtar vi hjälp. Det tar tid att både ladda ner appar och registrera sig, och man vill ändå försöka själv innan man ber om hjälp.

En servicekille kommer ut och hjälper oss med exakt det vi redan gjort. Efter ytterligare 15 minuter byter vi stolpe, men fortfarande på samma område. Under tiden dör batteriet på ena mobilen, så vi får börja om allt igen. Den andra mobilen ligger på laddning inne på macken. Servicekillen är kvar ett tag men säger sedan att hans arbetstid är slut och går. Kvar står jag. En taxichaufför försöker hjälpa till med exakt det vi gör men det spelar liksom ingen roll när bilen inte laddas.

Efter totalt 40 minuter kommer en ny servicemedarbetare ut, samma visa igen. Han säger att det är strul ibland och att det inte finns något att göra åt. Ytterligare en servicemedarbetare kommer ut och föreslår att vi ska testa uthyrningsställets företagskort. Det fungerar.

Under tiden har vi pratat med uthyrningsstället och fått information från fyra olika personer. Bilen laddar men inte snabbt, trots att det är snabbladdning. Människorna på plats är under all kritik. Noll service från första stund. Noll. Oavsett om det tillslut gick okej.

Vi har ändå haft en dialog med uthyrningsstället och de har varit tillmötesgående på något sätt. Med is i magen åker vi vidare efter 3–4 timmar. Det är med nöd och näppe vi kommer fram, men vi gör det med några få procent kvar.

Vi laddar bilen hela natten. Inte en enda procent har laddats. Tvärtom har batteriet laddats ur några procent. Vi laddar ännu en natt, med samma resultat.

Till slut åker vi till en annan station och väntar cirka två timmar. Den här gången går allt smärtfritt men det är inte värt att bara ha en elbil och definitivt inte om en har bråttom eller ska åka långt. Det blir f.n dyrare i längden.

Lämna en kommentar